Wettbewerbsfähiger hochwertiger Radlader L968F
Vorteilseinführung:
Zuverlässig
1 、 Der Radlader ist mit dem Weichai WD10G240E202-Motor ausgestattet, der sich durch eine hohe Leistungsreserve, ein hohes Drehmoment, eine starke Leistung, einen geringen Kraftstoffverbrauch, eine hohe Qualität, geringe Emissionen und eine hohe Zuverlässigkeit auszeichnet.
2、Das VRT200-Getriebe wird mit vorderen vier und hinteren vier Gangpositionen verwendet, um eine bessere Übertragungseffizienz und ein größeres Übersetzungsverhältnis der Vorwärtspositionen 1 und 2 aufgrund der einen zusätzlichen Position zu erzielen, und seine Gesamteffizienz wird um über 8% erhöht。
3 Verstärkte Antriebsachse mit verstärktem Design, strenger Technologie und garantierter Qualität.Die Hinterachse übernimmt die Pendelstütze mit verbesserter Zuverlässigkeit, großer Tragfähigkeit und um 50 % erhöhter Lebensdauer.
4 、 Die neue Generation brandneuer optimierter Front- und Heckrahmen wird mit zuverlässiger VOLVO-Technologiezuverlässigkeit, rationeller Lastverteilung, rationeller Struktur und doppelter Ermüdungslebensdauer übernommen.
5 、 Das Arbeitshydrauliksystem verwendet High-End-Mehrwegeventile von Parker und Permco-Arbeitspumpen, die zuverlässig und hocheffizient sind.
6 、 Motorhaube aus Stahl, die mit Formen in Automobilqualität hergestellt wird, wird übernommen.Es nimmt die stromlinienförmige Struktur mit entfernten oberflächengeschweißten Punkten an, wodurch es attraktiv und großartig aussieht.Das geformte Unruheisen hat eine kräftigere Form, um eine hohe Zuverlässigkeit und Stärke zu bieten.
Energieeffizient
Der Hochdruck-Common-Rail-Motor mit elektrischer Steuerung wird mit einem um 12 % erhöhten Drehmoment verwendet, um eine bessere Leistungsleistung zu erzielen.
Gemütlich
1、Im Vergleich zum mechanischen Motor zeichnet sich der elektrisch gesteuerte Motor durch geringe Geräuschentwicklung und geringe Vibration aus, wodurch der Komfort während des Betriebs und Fahrens erhöht wird.
2、Das Fahrerhaus der neuen Generation wurde mit einem um 15 % vergrößerten Platzangebot eingeführt, um Sicherheit und Komfort zu verbessern.Die attraktiv geschwungene Frontscheibe sorgt für eine weite Sicht.
Praktisch
1 、 Die Motorhaube und die Wärmeableitungshaube nehmen das große Öffnungsdesign an, um mehr Platz für die Wartung zu bieten.
2、Der Ölzylinder hat ein einheitliches Design und die Dichtungen haben eine universelle Höhe, um die Aufbewahrung von Zubehör und die Wartung zu erleichtern.
3. Der zentralisierte Steuerungsmodus des elektrischen Systems wird angenommen.Die Sicherung und das Relais der gesamten Maschine sind in einem zentralen Steuerkasten installiert, um Inspektion und Wartung zu erleichtern.
L*B*H | 8680*3200*3470mm |
Radstand | 3400mm |
Mindest.Bodenfreiheit | 530mm |
max.Schütthöhe | 3250mm |
Dumping-Distanz | 1090mm |
Kippwinkel | 45 |
Radlauffläche | 2250mm |
Lenkwinkel | 38 |
horizontaler Kreuzungsradius | 7140mm |
Mindest.Wendekreis | 6062mm |
Gesamtparameter | |
Backet-Kapazität | 3,5 m3 (optional 3,0-5,0) |
Nennlast | 6000kg |
Betriebsgewicht | 19950kg |
max.Zugkraft | 180 kN |
max.Ausbruchskraft | 210kN |
Kipplast | 128kN |
Motor | |
Modell | WD10G240E201 |
Typ | Inline, wassergekühlte, trockene Zylinderlaufbuchse, Direkteinspritzung |
Nennleistung | 178kW |
Nenngeschwindigkeit | 2200 U/min |
Hubraum | 9726ml |
max.Drehmoment | 1000 Nm |
Emissionsnorm | GB 20891-2007 (China Phase II) |
Mindest.Kraftstoffverbrauchsverhältnis | 230g/kWh |
Übertragungssystem | |
Torgue-Konverter | einstufiges Dreielement Hydraulischer Drehmomentwandler mit einer Turbine |
Übertragungsart | Achsfester elektrohydraulischer Antrieb |
Getriebe | Vorwärts 4 rückwärts 4 |
Hydrauliksystem des Arbeitsgeräts | |
Typ | Hydraulische Vorsteuerung |
Gesamtzeit | 10,3 Sek |
Bremssystem | |
Art der Betriebsbremse | Luft über hydraulischem Scheibentyp |
Art der Feststellbremse | Elektrisch-pneumatischer Scheibenbremssattel |
Steuersystem | |
Typ | Load-Sensing vollhydraulische Knicklenkung |
Systemdruck | 21 MPa |
Kapazität füllen | |
Treibstoff | 350L |
Hydraulisches Öl | 220L |
Motor | 20L |
Übertragung | 28,4 l |
Antriebsachse | Vorwärts 40L+ Rückwärts 40L |
Bremssystem | 4L |